Для безопасной эксплуатации грузоподъемных механизмов – мостовых, башенных, козловых кранов одним из важнейших факторов является правильное планово-высотное расположение рельсов, по которым они перемещаются.
Поэтому регулярная нивелировка подкрановых путей должна производиться с периодичностью, регламентированной нормативными документами Ростехнадзора, но не реже одного раза в полгода. Нивелировка подкрановых путей – составная часть профилактики ГПМ. При постоянной эксплуатации грузоподъемных механизмов, подкрановые пути получают отклонения от нормируемых размеров, как по высоте, так и в плане, что может привести к пред аварийной ситуации.
Данная работа требует высочайшего мастерства геодезистов, высокоточного оборудования, опыта работы и умения. Наша фирма ООО «КранМонтажСервис» специализируется на предоставлении полного комплекса услуг по профессиональному обслуживанию грузоподъемной техники.
Нормы периодичности, трудоемкости и продолжительности технического обслуживания и ремонта надземных крановых путей (на 100 п. м. Пути) (РД 50:48:0075.03.05).
Вид технического обслуживания и ремонта |
Периодичность выполнения технического обслуживания и ремонта (час) |
Трудоемкость выполнения одного тех. обслуживания и ремонта (чел. час) |
Продолжитель-ность выполнения (час) |
Всего |
В том числе по видам работ |
диагностические |
слесарные |
прочие |
ТО-1 |
200 |
2 |
0,5 |
0,5 |
1 |
2 |
ТО-2 |
1000 |
24 |
14 |
7 |
3 |
8 |
Т |
6000 |
60 |
20 |
30 |
10 |
8 |